Летающая лодка-амфибия NI-18 "Дельфин" представляет собой вариант сухопутного легкого транспортного самолета NI-17, отличающийся от него конструкцией корпуса и шасси, наличием подкрыльных поплавков. Опытный экземпляр летающей лодки-амфибии совершил первый полет в 1964 г.
Свободнонесущее, высокорасположенное цельнометаллическое крыло. Профиль крыла у корня NACA 23017, у концов NACA 4412. Удлинение 9. Длина средней хорды 2,32 м. Угол поперечного v равен 1°30'. Цельнометаллические элероны и двухщелевые закрылки с гофрированной обшивкой.
Корпус
Лодка, цельнометаллическая конструкция.
Хвостовое оперение
Свободнонесущая цельнометаллическая конструкция. Поверхности управления имеют гофрированную обшивку. Триммеры на руле направления и рулях высоты.
Шасси
Шасси трехколесного типа, с хвостовым колесом, убирающееся. Подкрыльные поплавки неубирающиеся, укреплены на пилонах.
Силовая установка
Два 9-цилиндровых радиальных двигателя Alvis Leonides B31/8B мощностью по 640 л.с. (или два 7-цилиндровых радиальных двигателя Швецова АШ-21 мощностью по 740 л.с.).
Воздушный винт трехлопастный, фирмы Хоукер Сидли Дайнемикс, типа PD 237/323/1. Топливо размещается в четырех крыльевых баках общей емкостью 1060 л. Запас масла 100 л.
Компоновка
Два сиденья бок о бок в пилотской кабине. Обычная компоновка предусматривает размещение 10 пассажиров в индивидуальных сиденьях, расположенных по обе стороны от центрального прохода. Сиденье скамеечного типа для двух пассажиров может быть установлено (напротив двери) при условии уменьшения запаса топлива на 180 л. Основная дверь находится по левому борту, дверь для экипажа по правому борту, спереди. Кухонное и багажное помещение расположены между пилотской кабиной и пассажирской. Над сиденьями имеются сетки для легкого багажа.
Оборудование
Приборы для слепого полета. Обычное радиосвязное и навигационное оборудование.
Геометрические данные
Размах крыла (м) 20,8
Длина самолета (м) 15,7
Высота, на сухопутном шасси (м) 4,7
Размах стабилизатора (м) 6,46
Колея шасси (м) 4,00
Размеры дверей (м):
пассажирской кабины 1,5х1,10
пилотской кабины 1,4х0,80
Площади (м2):
крыла 48,2
элеронов 3,6
закрылков 8,3
киля 4,35
руля направления 2,90
стабилизатора 6,05
рулей высоты 4,95
Весовые данные
Вес пустого самолета (кг) 4034
Максимальный взлетный и посадочный вес (кг) 5780
Максимальный вес без топлива(кг) 5204
Максимальная удельная нагрузка на крыло(кг/м2) 120
Максимальная удельная нагрузка на мощность (кг/л.с.) 4,5
Летные данные (при макс. взлетном весе)
Максимальная горизонтальная скорость на уровне моря (км/час) 318
Максимальная допустимая скорость при пикировании (км/час) 520
Экономическая крейсерская скорость(км/час) 293
Критическая скорость (км/час) 95
Скороподъемность на моря (м/сек) 5,6
Практический потолок (м) 7530
Длина разбега (м):
при взлете с земли 237
при взлете с воды 460
Взлетная дистанция, Н=15 м (м):
при взлете с земли 435
при взлете с воды 460
Посадочная дистанция, Н=15 м(м):
при посадке на землю 410
посадке на воду 612
Дальность полета с максимальным запасом топлива (км) 890