Поплавковый гидросамолет UTVA-60H

Фирма-изготовитель: (Югославия).

Поплавковый вариант сухопутного самолета UTVA - 60 ATI.

Поплавковый гидросамолет UTVA-60H

Опытный экземпляр совершил первый полет в 1961 г. Серийное производство началось в 1962 г. Применяется в качестве самолета связи, туристского и санитарного. Построен также аэрофотосъемочный вариант.

Тип самолета

Четырехместный поплавковый гидросамолет, моноплан.

Крыло

Подкосное, высокорасположенное крыло. Каждое полукрыло подкреплено обтекаемым подкосом из легкого сплава. Усовершенствованный профиль NACA 4412. Угол поперечного равен 2°. Установочный угол 2°30'. Удлинение 7,19. Длина коневой хорды 1,73 м, концевой -1,21 м. Цельнометаллическая однолонжеронная конструкция. Закрылки управляются гидравлически и распложены по отношению к элеронам так, что, когда закрылки выдвинуты на 40°, элероны приспущены на 15°.

Фюзеляж

Цельнометаллическая конструкция. Носовая часть и кабина имеют работающую обшивку. Хвостовая часть фюзеляжа полумонококовой конструкции.

Хвостовое оперение

Свободнонесущая цельнометаллическая конструкция. На руле высоты имеется управляемый триммер.

Шасси

Поплавки Едо и Bin-1600. В амфибийном варианте поплавки и колеса.

Силовая установка

Один шестициллиндровый двигатель Лайкэминг P-480-BIA6 с воздушным охлаждением. Двухлопастный металлический воздушный винт-автомат Хартзел. Два металлических крыльевых топливных бака общей емкостью 210 л. Запас масла 12 л.

Компоновка

Закрытая кабина для пилота и трех пассажиров или для пилота, двух носилок и сопровождающего - в санитарном варианте. С убранными пассажирскими сиденьями самолет может перевозить 412 кг груза.

С каждой стороны кабины имеется дверь. Задняя крышка фонаря служит третьей дверью для погрузки носилок и груза.

Системы вентиляции и обогрева стандартны.

Оборудование

Аппаратура для слепой посадки. Двухканальная радиостанция Нарко Мк5, радиокомпас Нарко ADF-30. Прочее навигационное и радиосвязное оборудование и аппаратура автоматического управления полетом входит в число необязательного оборудования. Для сельскохозяйственного варианта предусматривается различное оборудование; химикаты перевозятся в баке, который помещается в кабине, или в подфюзеляжном контейнере. В санитарном варианте самолет может нести под фюзеляжем парашютную сумку с продовольственным и медицинским запасом.

Геометрические данные

 
Размах крыла (м)                    11,40
 
Длина самолета (м)                   8,22
 
Высота (м)                           2,72
 
Размах стабилизатора (м)             3,60
 
Колея шасси (м)                       2,4
 
Дверь кабины: 

 
высота (м)                      0,98
 
ширина (м)                      0,93
 
 
Дверь фонаря:

 
высота (м)                      0,60
 
ширина (м)                      1,00

 
Внутренние размеры кабины (м):
 
 
длина                           1,50
 
ширина                          1,05
 
высота                          1,20

 
Площади (м2):
 
 
крыла                          18,08
 
элеронов (общая)                2,06
 
закрылков(общая)                2,32
 
киля                            1,18
 
руля направления                0,76
 
стабилизатора                   2,20
 
рулей высоты                    1,45

Весовые данные

 
Вес пустого снаряженного самолета (кг)                      1260
 
Максимальный взлетный и посадочный вес (кг)                 1792 
 
Максимальная удельная нагрузка на крыло (кг/м2)               90
 
Максимальная нагрузка на мощность(кг/л.с)                   6,06 

Летные данные (при максимальном весе)

 
Максимальная горизонтальная скорость на уровне моря (км/час) 221 
 
Максимальная допустимая скорость пикирования (км/час)        300
 
Максимальная крейсерская скорость (км/час)                   197
 
Экономическая крейсерская скорость (км/час)                  184
 
Критическая скорость (км/час)                                 65
 
Скороподъемность на уровне моря (м/сек)                      4,2 
 
Практический потолок (м)                                    4550
 
Длина разбега (м)                                            324
 
Взлетная дистанция Н=15 м(м)                                 452
 
Посадочная дистанция Н=15 м (м)                              384 
 
Длина пробега(м)                                             232
 
Дальность(км)                                                762