Модифицированная летающая лодка Мартин SP-5B "Марлин"

К началу 1965 г. фирма Мартин по заказу Управления вооружений ВМС США произвела модификацию летающей лодки Мартин SP-5В "Марлин" Модифицированная летающая лодка прошла летные испытания.

Модификация заключается в установке в хвостовой части корпуса дополнительного турбореактивного двигателя Пратт-Уитни J60 тягой 1360 кг (в дополнение к двум крыльевым турбопоршневым двигателям Райт R3350-32W мощностью по 3450 л.с.) и нового приборного оборудования для двигателя.

Модифицированная летающая лодка Мартин SP-5B 'Марлин'

В связи с установкой дополнительного ТРД размещавшаяся до модификации в хвостовой части корпуса радиолокационная установка перенесена в носовую часть корпуса.

Для исключения возможности попадания воды при взлете и посадке воздухозаборник двигателя обращен назад и расположен над выхлопной трубой двигателя.

Установка дополнительного ТРД позволяет сократить длину разбега самолета на 730 м и время разбега на 20 сек при максимальном взлетном весе 36300 кг, увеличить скороподъемность с одним работающим двигателем на 1,8 м/сек и обеспечить безопасность полета в случае выхода из строя одного из основных двигателей.

Модифицированная летающая лодка Мартин SP-5B 'Марлин'

Модификация позволила также довести дальность полета до 4800км. Однако максимальная крейсерская скорость самолета (при использовании двух поршневых двигателей) составляет всего около 390 км/час.

В связи с установкой ТРД J60 дополнительные топливные баки не требуются, поскольку для этого двигателя используется обычный бензин. Модификация летающих лодок Мартин SP-5B проведена с целью продления их срока службы.