Кружок первого года занятий

Запись в кружки школ и внешкольных учреждений и комплектование их проводятся в основном после 1 сентября. Как показывает практика, оптимальное число- учащихся в кружке 15 человек. Комплектовать кружок желательно из школьников одинакового возраста, обучающихся в одну и ту же смену.

Большинство записавшихся в авиамодельный кружок имеют поверхностное представление об авиации. Одни это сделали по совету родителей, другие пришли в кружок после показа в школе полетов моделей. При неумелом руководстве кружок может распасться на первых же занятиях. Некоторые руководители кружков, особенно начинающие, уделяют слишком много времени теоретическим занятиям. Чтобы заинтересовать ребят, целесообразно почти сразу приступить к практической работе, попутно сообщая необходимые теоретические сведения. Приводим ориентировочный тематический план первого года занятий. Руководитель вправе корректировать его, исходя; из условий работы, уровня подготовки и материально-технической базы кружка.

Цель кружка первого года занятий - дать учащимся основные сведения по авиации, авиамоделизму, научить их строить и запускать простейшие и схематические модели планеров и самолетов. На занятиях кружка некоторые теоретические сведения из курса физики потребуются раньше, чем они изучаются в школе. Их следует сообщать в объеме, необходимом для осмысленного выполнения намеченной практической работы и понимания физических основ полета. Нет надобности полностью обосновывать и исчерпывающе формулировать физические законы и правила, но краткое изложение их не должно противоречить школьному курсу.

Цель теоретических занятий - объяснить в общих чертах конструкцию и принцип действия летательного аппарата; определенное упрощение при этом неизбежно.

Основной метод практической работы - фронтальный: все учащиеся выполняют одинаковые задания, руководитель излагает теоретический материал и дает пояснения одновременно всем членам кружка. Изготавливаемые модели должны быть посильны для всех членов кружка. Если некоторые учащиеся выполняют приемы неправильно, работа прерывается, руководитель объясняет и показывает, как пользоваться инструментом, строгать рейку, собирать крыло и т. д. Можно предложить повторить прием наиболее подготовленному кружковцу.

При изучении тем "Бумажные летающие модели", "Парашют", "Вертолет. Модели вертолетов" время целесообразно распределить следующим образом: 10-15 мин в начале занятия на вводную беседу, 1 ч - на практическую работу, остальное время - на соревнования и игры. Иногда целесообразно подготовить шаблоны деталей моделей. Сборку лучше вести всем одновременно с помощью руководителя.

Воздушный шар изготавливают 7-8 школьников или все кружковцы. Воздушные змеи может строить каждый кружковец или звено из 3-4 учащихся. Если погода не благоприятствует запуску воздушного змея, приступают к следующей теме, а полеты проводят в другое время.

При работе по темам "Планер. Модели планеров" и "Самолет.

Модели самолетов" учащиеся впервые выполняют эскизы и рабочие чертежи деталей моделей. Необходимо сообщить им основные правила выполнения чертежей и требовать их соблюдения. Чтобы избежать копирования кружковцами всех деталей моделей, целесообразно внести изменения в основные параметры. Так, размах крыла можно выбирать в пределах 850-1000 мм, устанавливать одно- или двухкилевое оперение и т. п.

Необходимо, чтобы учащиеся усвоили основные приемы регулировки и запуска моделей. Следует помнить, что от успеха в первом году обучения зависит, будут ли кружковцы продолжать заниматься авиамоделизмом.

Руководитель должен развивать у авиамоделистов чувство патриотизма и коллективизма, стремление защищать интересы и спортивную честь своего кружка.