Обнаружение самолетов, летящих ниже

Основным признаком, по которому обнаруживается самолет, является характерная крестообразная фигура, образуемая его крыльями и фюзеляжем. Этот признак настолько хорошо известен, что останавливаться на нем не будем. Важно только запомнить, что эту фигуру хорошо видно лишь тогда, когда она значительно отличается по цвету от фона.

Другими признаками, способствующими обнаружению самолета, являются: блеск металлических или лакированных деталей; симметричное расположение по концам крыльев опознавательных знаков государственной принадлежности самолета, которые обычно делаются достаточно яркими и по цветам резко выделяются на любых фонах природной окраски земной поверхности; тень самолета, бегущая за ним по земле (особенно хорошо тень демаскирует самолет, идущий на малой высоте - бреющим полетом); густая черная тень на нижних поверхностях бипланов, которые закрыты от освещения верхними поверхностями своего же самолета.

На рис. 7 дана схема взаимного положения солнца, наблюдателя и разыскиваемых самолетов противника, при котором встретившиеся самолеты, если они имеют гладкую полированную обтяжку, будут казаться наблюдателю блестящими.

Рис. 7. Схема взаимного расположения самолетов, способствующая наилучшей видимости находящихся ниже самолетов с летящих выше, и обратно - с нижних самолетов отлично видны верхние

Какую же роль играют эта признаки и насколько они помогают обнаружению самолета?

Блеск металлических или полированных деталей является очень серьезным демаскирующим элементом каждого современного скоростного самолета. Ввиду округлых очертаний последних отблески от этих блестящих поверхностей отбрасываются в самые разнообразные направления и, следовательно, могут выдать присутствие самолета при самых различных его положениях по отношению к наблюдателю.

Опознавательные знаки государственной принадлежности чрезвычайно способствуют увеличению видимости самолетов.

Для ухудшения видимости самолетов во многих государствах применяется маскировочная камуфляжная окраска их. Деформируя очертания самолета, камуфляжная окраска делает самолет совершенно неузнаваемым, а, следовательно, и плохо видимым.

Всякого рода тени, имеющие место в тех случаях, когда самолет повернут к наблюдателю затененной стороной, своими почти черными пятнами также образуют среди общего фона заметные точки, на которых может сосредоточиться наблюдение.

Таким образом, для того чтобы обнаружить с воздуха самолет, летящий ниже или стоящий на земле, нужно всматриваться во все подозрительные отблески и темные пятна. Если встретившийся самолет пролетает близко, могут быть выпилены красочные симметричные пятна его опознавательных знаков; если же самолет пролетает близко к земной поверхности или стоит на земле, то может быть обнаружена отбрасываемая им на землю тень, по которой легко найти и самый самолет.

Следует иметь в виду, что чем более пересеченный характер имеет местность, над которой происходит полет, тем труднее найти пролетающий ниже самолет. На гладких фонах (полевые, степные или песчаные) легче обнаружить как самый самолет, так и бегущую за ним по земле тень.

При полете над пересеченным фоном видимости находящегося ниже самолета, в особенности если он покрыт матовой камуфляжной окраской, настолько плохо, что легко потерять из виду самолет, местоположение которого точно известно.

Из сказанного следует сделать вывод, что летчику необходимо быть особенно бдительным и нужно особенно тщательно следить за воздухом в моменты, когда полет происходит над лесами, горами, местностью, пересеченной оврагами, и т. п.