Профили для дельтапланов

1. Профиль ТК 7315. Разработан Либеком, сотрудником фирмы "Боинг Дуглас". Профиль запатентован, поэтому точных сведений о его координатах не дастся. Приближенные очертания и опубликованные аэродинамические характеристики его приведены на рис. 22. Обращает на себя внимание линейный рост коэффициента подъемной силы при увеличении угла атаки вплоть до 13°, после чего происходит резкое уменьшение C_y. Это говорит о том, что, имея такой профиль, летать па больших углах атаки опасно. При внезапном увеличении угла атаки и попадании в восходящий поток воздуха может произойти резкий срыв потока с крыла, что повлечет за собой немедленное сваливание аппарата в штопор. При углах атаки от 0 до 10° профиль обладает отличными летными качествами.

Рис. 22. Аэродинамические характеристики профиля ТК 7315 (Re = 2*10⁶)

2. Профиль Cronk. Форма его показана рис. 23, там же приведены его аэродинамические характеристики. Этот профиль, как и предыдущий, разработан Либеком и в 1974 г. применен для дельтаплана Cronksail.

Рис. 23. Аэродинамические характеристики профиля Cronk (Re = 2*10⁶)

3. Профиль FX 70-VC-194/2.0. В предыдущем раздело о нем уже говорилось. На рис. 20 показаны его очертания, координаты профиля приведены в табл. 1.

Таблица 1. Координаты профиля FX 70-VC-194/2.0