На всех этапах развития вертолетостроения каждый успех являлся результатом глубоких научных изысканий как теоретического, так и экспериментального характера.
В последнее десятилетие, характеризуемое широким применением электронных счетно-решающих машин, стало возможным производить сложнейшие теоретические изыскания в области всех проблем вертолетостроения, принимая во внимание множество новых факторов, которые прежде не учитывались.
Развитие вертолетостроения вызвало необходимость экспериментальной проверки и доводки наиболее важных агрегатов вертолета, в первую очередь несущего винта. Созданные для этого стенды дали возможность испытывать несущий винт в условиях, близких к условиям полета вертолета на разных режимах.
Кроме специализированных стендов для исследовательских работ широкое распространение получили натурные стенды и летающие лаборатории. Конструкция натурного стенда включает все основные системы вертолета, представляющие интерес для комплексной наземной отработки. На этих же стендах проводят ресурсные испытания.
Летающие лаборатории предназначаются для исследования в полете элементов конструкции опытных и экспериментальных несущих и рулевых винтов, исследования опытных силовых установок, систем управления, различных радиотехнических систем и т. д.
Предварительная отработка на натурных стендах и летающих лабораториях дает возможность при необходимости своевременно внести изменения в конструкцию, тем самым существенно сократив сроки создания и доводки опытных вертолетов.
Для определения запаса прочности элементов конструкции разных агрегатов создаются специальные динамические стенды, дающие возможность воспроизвести условия полетного нагружения.
Создана и непрерывно совершенствуется аппаратура систем бортовых измерений с многоканальными осциллографическими и магнитными накопителями информации.
Широко применяется телеметрическая аппаратура.
Новые задачи, стоящие перед вертолетостроением, предъявляют повышенные требования к науке, к расширению теоретических и экспериментальных исследований.