Еще до середины прошлого десятилетия заповедь безопасного полета звучала так: "Никогда не летай выше той высоты, с которой тебе не страшно упасть!" Действительно, упасть с высоты в несколько метров не кажется слишком опасным, любой начинающий велосипедист ежесекундно подвергается опасности падения. Но из-за близости земли следует и такой малоприятный вывод, что у пилота слишком мало времени и возможности для выполнения необходимого маневра или парирования резкого порыва ветра. В самом деле, высота и скорость полета являются именно теми необходимыми условиями, которые обеспечивают безопасность. Напутствуя свое чадо в полет, заботливые родители часто так формулируют условие "безопасного" полета: "Ты уж, сынок, коли захотел стать пилотом, поберегись, летай пониже и помедленнее!".
Два важнейших и обязательных маневра совершается во время взлета и посадки. Начинающий дельтапланерист в первую очередь усваивает элементы этих маневров. Позже, на более высокой ступени мастерства, полеты над склонами требуют дополнительных знаний и навыков пилотирования вблизи земли. Испытание аппарата новой конструкции или настройку старого аппарата также проводят на небольшой высоте.
Полет вблизи земли требует особого внимания. Безопасность спортсмена-разрядника обеспечивается его собственным опытом, для начинающего пилота - прежде всего контролем инструктора. В этой главе рассмотрены вопросы, связанные с полетами вблизи земли.