Поплавковый гидросамолет DHC-6 "Туин Оттер"

Фирма-изготовитель: Де Хэвилленд (Канада).

Гидросамолет DHC-6 "Туин Оттер" представляет собой поплавковый вариант сухопутного самолета, начало поставок которого намечено на апрель 1966 г. Самолет DHC-6 "Туин Оттер" обладает характеристиками самолета КВП, оснащен двумя ТВД РТ6А-20(канадской постройки) мощностью по 579 л.с., предназначен для авиалиний малой протяженности, может перевозить 15 пассажиров или 1800 кг груза.

Поплавковый гидросамолет DHC-6 'Туин Оттер'

Гидросамолет DHC-6 "Туин Оттер" снабжен поплавками длиной 9,6 м. При использовании гидросамолета для тушения лесных пожаров с воздуха поплавки могут быть модифицированы для перевозки 1872 л воды.

Характеристики самолета (сухопутный вариант)

 
Размах крыла (м)                                            19,8 
 
Длина самолета (м)                                          15,1 
 
Высота самолета (м)                                         5,66 
 
Площадь крыла (м2)                                          39,1 
 
Размах стабилизатора (м)                                     6,4 
 
Колея шасси (м)                                             4,53 
 
Размеры пассажирской кабины: 

 
длина (м)                                              5,65 
 
ширина, на уровне пола (м)                             1,32 
 
высота (м)                                              1,5 
 
используемый объем (м3)                                10,5 

 
Длина багажного помещения (м)                               1,12 
 
Объем багажного помещения (м3)                              1,45 
 
Вес пустого снаряженного самолета (кг)                      2653 
 
Максимальный взлетный вес (кг)                              4763 
 
Максимальная платная нагрузка (кг)                          1950 
 
Емкость топливных баков (л)                                 1490 
 
Максимальная удельная нагрузка на крыло (кг/м2)              122 
 
Максимальная удельная нагрузка на мощность (кг/э.л.с.)      4,12 

Летные данные (при макс. взлетном весе)

 
Экономическая крейсерская скорость на высоте 3050 м (км/час) 245 
 
Максимальная крейсерская скорость на высоте 3050 м (км/час)  310 
 
Критическая скорость (км/час)                                102 
 
Скороподъемность у земли (м/сек): 

 
на двух двигателях                                     8,65 
 
на одном двигателе                                     2,15 

 
Практический потолок (м): 

 
на двух двигателях                                    10350 
 
на одном двигателе                                     4100 

 
Длина разбега (м)                                            189 
 
Взлетная дистанция, Н=15 м (м): 

 
на режимах КВП                                          300 
 
на обычном режиме                                       451
 
 
Посадочная дистанция, Н=15 м (м): 

 
на режимах КВП                                          290 
 
на обычном режиме                                       634 

 
Длина пробега (м)                                            213 
 
Дальность с максимальным запасом топлива (км)               1427 
 
Максимальная продолжительность полета (час)                  7,2