Поплавковый гидросамолет-АВП Коллинз "Аэрофойл Боат" X-112

Фирма-изготовитель: Коллинз Рейдио Компани (США).

Опытный экземпляр летательного аппарата, использующего влияние близости земли, "Аэрофойл Боат" X-112 способного также совершать свободный полет как самолет, был сконструирован, построен и испытан морской лабораторией фирмы в 1963 г.

Поплавковый гидросамолет-АВП Коллинз 'Аэрофойл Боат' X-112

Фюзеляж

"Аэрофойл Боат" представляет собой обычный фюзеляж самолета. Он имеет две открытые кабины, расположенные последовательно.

Крыло

Треугольное в плане, с прямой передней кромкой, имеет значительное отрицательное поперечное v. На конце каждого полукрыла установлен поплавок.

Поверхности управления состоят из небольших элеронов на поплавках, обычного руля высоты и руля направления на хвостовом оперении; хвостовое оперение т - образного типа.

Имеется небольшой триммер на носу и убирающийся водяной руль направления, обеспечивающий маневрирование при малых скоростях.

"Аэрофойл Боат" предназначен исключительно для использования в качестве экспериментального летательного аппарата; оснащен двигателем мощностью 25 л.с., приводящим в движение воздушный винт фиксированного шага. Он успешно применялся в качестве глиссирующей лодки при малых скоростях, и как аппарат, использующий влияние близости земли, достигал скорости 56-61 км/час.

В свободном полете с одним пилотом на борту им была достигнута максимальная скорость 124 км/час.

Производились полеты и с двумя человеками на борту. При всех случаях испытания управление и устойчивость были удовлетворительными.

Геометрические данные

 
Размах крыла (м)              4,27
 
Длина самолета (м)            7,62
 
Площадь крыла (м2)           10,22

Весовые данные

 
Вес пустого самолета (кг)      168
 
Максимальный взлетный вес (кг) 322