НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ЭНЦИКЛОПЕДИЯ    ССЫЛКИ    КАРТА САЙТА    О САЙТЕ


предыдущая главасодержаниеследующая глава

Поплавковый гидросамолет Пайпер PA-28S-180 "Чероки"

Фирма-изготовитель: Пайпер (США).

Поплавковый вариант сухопутного самолета Пайпер PA-28-180 "Чероки", прошедший в 1963 г. испытания на получение свидетельства о пригодности к эксплуатации. Применяется в качестве административного или спортивного самолета.

Поплавковый гидросамолет Пайпер PA-28S-180 'Чероки'
Поплавковый гидросамолет Пайпер PA-28S-180 'Чероки'

Тип

Моноплан, четырехместный.

Крыло

Свободнонесущее низкорасположенное крыло. Профиль крыла 652-415. Удлинение 5,63. Длина хорды 1,6 м. Угол поперечного V равен 7°. Установочный угол 2°. Крыло однолонжеронное. Элероны и щелевые закрылки из алюминиевого сплава; имеют гофрированную обшивку.

Фюзеляж

Полумонококовая конструкция из алюминиевого сплава. Капот из стекловолокна.

Хвостовое оперение

Свободнонесущая конструкция из алюминиевого сплава, за исключением концевиков киля и стабилизатора, изготовленных из стекловолокна. Киль и руль направления имеют гофрированную обшивку.

Неразъемное управляемое горизонтальное оперение, сочетающее отрицательную компенсацию и триммер. Руль направления с триммером.

Шасси

Поплавки Едо модель 89-2000.

Силовая установка

Один четырехцилиндровый двигатель Лайкоминг 0-360-A3A мощностью 180 л.с., с воздушным охлаждением, с генератором переменного тока. Двухлопастный воздушный винт постоянного шага, диаметром 1,93 м. Топливо размещается в двух баках общей емкостью 189 л, установленных в носовой части крыла.

Компоновка

В закрытой кабине размещаются попарно четыре человека. Передние сиденья индивидуальные, задние скамеечного типа. По правому борту большая дверь, имеется обогрев и вентиляция. Багажное отделение расположено за кабиной, имеет люк на правом борту, его вместимость 90 кг. Заднее сиденье удаляется, обеспечивая место площадью 1,25 м3.

Предусмотрена возможность размещения носилок.

Геометрические данные

  • Размах крыла (м) 9,14
  • Длина самолета (м) 7,10
  • Высота гидросамолета (м) 3,38
  • Размах стабилизатора (м) 3,05
  • Площади (м2):
    • крыла 14,86
    • элеронов (общая) 0,99
    • закрылков (общая) 1,36
    • киля 0,70
    • руля направления 0,38
    • стабилизатора 2,26

Весовые данные (сухопутный вариант)

  • Вес пустого самолета (кг) 558
  • Максимальный взлетный вес (кг) 1089
  • Максимальная удельная нагрузка на крыло (кг/м2) 73,2
  • Максимальная удельная нагрузка на мощность (кг/л.с.) 6,04

Летные данные (сухопутный вариант)

  • Максимальная горизонтальная скорость на уровне моря (км/час) 245
  • Максимальная крейсерская скорость,при 75% мощности (км/час) 230
  • Критическая скорость, при выдвинутых закрылках (км/час) 92
  • Скороподъемность на уровне моря (м/сек) 3,8
  • Практический потолок (м) 5000
  • Длина разбега (м) 220
  • Длина пробега (м) 183
  • Дальность, при 75% мощности, на высоте 2130 м, с запасом топлива 189 л (км) 1165
  • Дальность, при 55% мощности, на высоте 3050 м, с запасом топлива 189 л (км) 1223
предыдущая главасодержаниеследующая глава










© FLY-HISTORY.RU, 2009-2019
При копировании материалов активная ссылка обязательна:
http://fly-history.ru/ 'История авиации и воздухоплавания'

Рейтинг@Mail.ru Rambler s Top100

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь