2. Основные характеристики силовой установки

Силовая установка самолета А-10 состоит из двух ТРДД TF34-GE-100, расположенных в отдельных гондолах по бокам хвостовой части фюзеляжа.

Рис. 2.1. Зависимость P_эф от числа М и высоты полета (режим 'Максимал')

Основные параметры и данные двигателя TF 34-GE-100 в стендовых условиях:

• тяга на максимальном режиме 4210 кгс;
• удельный расход топлива на максимальном режиме 0,37 кг/(кгс.ч);
• степень двухконтурности 6,2;
• расход воздуха через двигатель 153 кг/с;
• степень повышения давления 21;
• температура газа перед турбиной 1225°С;
• габаритная длина 2565 мм;
• габаритный диаметр (по вентилятору) 1270 мм;
• сухая масса 660 кг;
• удельная масса 0,157кг/кгс.

Рис 2.2. Зависимость С_уд.эф от числа М и высоты полета (режим Максимал')

На рис. 2.1-2.2 приведены эффективные высотно-скоростные характеристики двигателя TF 34- GE-lOO P_эф=f(M, H) и С_уд.эф=f (М,Н) для режима "Максимал" с учетом потерь тяги во входном и выходном устройствах двигателя.

Рис 2.3. Дроссельные характеристики двигателя

На рис. 2.3 показаны дроссельные характеристики этого двигателя С_уд.эф=f (P, M, H), где Р - отношение текущего значения тяги к тяге двигателя на режиме "Максимал" при тех же значениях М и Н.