Авиация считается одной из самых вредных для окружающей среды отраслей. И в связи с расширением воздушных путей, а также ростом количества перевозок повышается ее негативное влияние на окружающую среду.
Компания Boeing рассматривает «зеленое» дизельное топливо, которое применяется для наземных видов транспорта, в качестве нового важного источника экологичного авиационного биотоплива. Совместно с Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) и другими заинтересованными сторонами компания ведет работу по получению одобрения на использование «зеленого» дизельного топлива для воздушных судов, что позволит значительно сократить выбросы CO2.
Экологически чистый дизель, который производят из масел и жиров, по химическим характеристикам схож с современным авиационным биотопливом. При получении соответствующего разрешения появится возможность смешивать этот вид топлива с традиционным.
Производственные мощности в США, Европе и Сингапуре могут удовлетворить не менее 1% мировой потребности в авиационном топливе для гражданской авиации, что составляет около 600 миллионов галлонов. Оптовая цена «зеленого» топлива с учетом льгот, предоставляемых правительством США, составляет около $3 за галлон и является конкурентоспособной по отношению к авиатопливу нефтяного происхождения.
После проведения исследований будет составлен отчет, который будет представлен на рассмотрение ключевым сторонам, участвующим в процессе одобрения проекта. Биотопливо, одобренное для применения в авиации, должно соответствовать жестким требованиям к качеству авиационного топлива или превосходить их.
Boeing и 27 авиакомпаний-членов организации Sustainable Aviation Fuel Users Group нацелены на разработку экологичного биотоплива, производство которого не воздействует на выбросы парниковых газов и не имеет негативного влияния на продовольственную безопасность, почву, воду и воздух.
— Одобрение на использование «зеленого» дизельного топлива может стать важнейшим прорывом с точки зрения доступности экологичного авиационного топлива по конкурентоспособной цене, — заявил доктор Джеймс Киндер, технический эксперт по силовым установкам подразделения Boeing Commercial Airplanes.