НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ЭНЦИКЛОПЕДИЯ    ССЫЛКИ    КАРТА САЙТА    О САЙТЕ


06.02.2014

Центр геликоптеров. В Ульяновске появится вертолетный комплекс

Вертолетный центр с иностранным парком винтокрылых машин появится в Ульяновской области. Благодаря открытию комплекса местные жители смогут обучиться пилотированию вертолетов, а также воспользоваться услугой аэротакси. По прогнозам экспертов, открытие центра поможет региону стать одним из крупнейших вертолетных хабов в Поволжье.

В Ульяновской области появится вертолетный центр. Проект по развитию соответствующей инфраструктуры подписали представители правительства региона и компании «Аэросоюз». Согласно документу, уже в этом году в области появятся первые вертолетные базы.

Переговоры между «Ульяновским авиационным кластером» и «Аэросоюзом», который эксплуатирует исключительно зарубежные машины (Robinson R44, Augusta, Bell, MD), начались в рамках международной выставки вертолетной техники HeliRussia 2013 в Москве. На форуме «Макс-2013» в подмосковном Жуковском стороны решили, что вертолетный центр в Ульяновске все-таки будет построен.

«Аэросоюз» построит в Ульяновске около 10 вертолетных центров и площадок. Сначала выберут места под их строительство: на поиск уйдет не меньше двух месяцев. Еще три, по прогнозам, займет сам процесс строительства мощного вертолетного центра, площадок и вместительных ангаров для винтокрылых машин.

Вертолетный центр начнет обучать пилотов, займется техобслуживанием сложной воздушной техники, заправкой, продажей вертолетов, а также предоставит услугу аэротакси. Правда, стоить она будет недешево. Час полета на Robinson R44, к примеру, обойдется в сумму от 22 до 25 тыс. рублей.

В черте города первые «хэлипэды» (англ. helipad — «вертолетная площадка») должны появиться уже весной этого года. Инвестиции лишь на старте проекта составят 60 млн долларов. После инвесторы обещают вложить дополнительные средства на закупку вертолетов. Центр продаж и техобслуживания географически «пропишется» на территории местной ПОЭЗ (Портовой особой экономической зоны). На то, чтобы проект заработал, отвели около 12 месяцев. Работа вертолетов при этом может быть обеспечена уже в 2014 году.

Сергей Морозов, губернатор Ульяновской области:

- Центр сделает Ульяновск частью федеральной вертолетной сети. Регион сможет стать одним из главных центров в Приволжье. Обслуживать и ремонтировать вертолеты будет разумно в портовой зоне: это даст хороший толчок к ее развитию. Наконец, мы сумеем создать сильную спортивную команду пилотов-профессионалов, открыв в Ульяновске вертолетный клуб.

После запуска вертолетного центра Сергей Морозов предлагает провести в Ульяновске Всемирные авиационные игры. Состязание еще никогда не проводилось в российских городах — обычно его проводят в западноевропейских и североамериканских странах.

Сергей Морозов, губернатор Ульяновской области:

- Этих соревнований в Ульяновске априори не может быть без спецплощадки для состязаний: нужно открыть вертолетные центры, несколько десятков взлетно-посадочных полос. ВПП должны появиться не только в центральных аэропортах — их нужно реанимировать и в сельских районах. Необходимо построить и авиационные гостиницы для пилотов и участников Игр. И только потом бороться на международном уровне за право проведения этого яркого шоу.

Ульяновск, как прогнозируют эксперты, сумеет стать одним из крупнейших вертолетных хабов в Поволжье. Тем более что, по словам губернатора Морозова, вертолетный центр решит сразу несколько серьезных вопросов. Использовать вертолеты можно будет в качестве санитарной авиации, для проведения аварийно-спасательных работ и мониторинга лесов.

В отдаленных уголках области у людей появится возможность оперативно получать медицинскую помощь (к примеру, районный центр Старая Кулатка расположен в 220 километрах от областного центра): речь идет об экстренных случаях и медицине катастроф.

С помощью винтокрылых машин станет возможным доставлять бригады медиков для помощи на серьезных авариях. И это уже вполне реальный сценарий, отметил президент группы компаний «Аэросоюз» Александр Климчук.

Александр Климчук, президент группы компаний «Аэросоюз»:

- Наши вертолетные центры есть в 10 городах России. Охват увеличим еще на тридцать, включая Ульяновск. Вертолетный центр — здание с зоной для клиентов, зоной для хранения вертолетов, вертолетные площадки и парковка для гостей. Площадь центра — от 0,3 до 1,5 гектара.

Кроме того, в регионе откроют филиал Академии вертолетного спорта «Аэросоюз». Это авиационный учебный центр подготовки пилотов: учить небесному вождению будут сразу и любителей, и профессиональных спортсменов. Возможно, здесь запустят и прокатный центр. Там технику можно будет брать в аренду.

Вертолетный опыт, правда, соревновательный, у Ульяновска уже есть. В июне 2012 года пригородный поселок Белый Ключ принимал чемпионат страны по вертолетному спорту. И если у города появится собственная команда квалифицированных пилотов и полноценный вертолетный клуб, у поклонников необычного вида спорта будут повод для радости и площадка для тренировок.

Климчук уверен: как только проект реализуют, наладится и коммерческое сообщение между городами Поволжья. Землю под вертолетные центры «Аэросоюз» выкупил в Самаре, Саратове и Нижнем Новгороде. «Как только появится спрос, мы сумеем организовать качественное сообщение между соседними городами», — резюмирует Климчук.

Вильдан Зиннуров, глава управляющей компании «Ульяновский авиационный кластер»:

- Инвестор хочет, чтобы минимальный заказ составлял 30 часов налета в месяц. Выходит, что 1 летный час станет «ведомственным». На вертолетах будут работать спасатели, специалисты Минсельхоза, Минздрав, областная администрация и другие. Мониторинг показал, что минимальный заказ набирается. Проблем для старта работ нет.

Первый зампред ульяновского правительства — министр стратегического развития и инноваций Ульяновской области Александр Смекалин — добавил, что переговоры ведут также с крупными бизнесменами и владельцами строительного бизнеса. Они могут стать реальными клиентами вертолетного центра. Ульяновские автолюбители тем временем шутят, что если в области и в стране с пробками все будет обстоять так же, как сейчас, проект окажется очень перспективным.

Татьяна Герман


Источники:

  1. smartnews.ru










© FLY-HISTORY.RU, 2009-2019
При копировании материалов активная ссылка обязательна:
http://fly-history.ru/ 'История авиации и воздухоплавания'

Рейтинг@Mail.ru Rambler s Top100

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь