Авиация и воздухоплавание    Новости    Библиотека    Энциклопедия    Ссылки    Карта проектов    О сайте






06.08.2013

Китайская модель. В Башкирии начнут сборку сверхлегких вертолетов

Башкирия и Китай договорились сотрудничать в сфере авиастроения. Иностранные инвесторы начнут выпускать в Кумертау сверхлегкие вертолеты гражданского назначения. Новый проект поможет вдохнуть новую жизнь в целый город.

В Башкирии начнут сборку сверхлегких вертолетов. Фото: Fotolia/PhotoXPress.ru
В Башкирии начнут сборку сверхлегких вертолетов. Фото: Fotolia/PhotoXPress.ru

В Башкирии намечается крупный инвестиционный проект. Китайская компания «УТУН» заинтересовалась республикой и намерена производить тут сверхлегкие вертолеты гражданского назначения с использованием технологий, разработанных на башкирском предприятии «Роторфлай». Специально для этого в Уфу прилетели представители из Поднебесной. Проект они обсуждали в Министерстве промышленности и инновационной политики Башкирии.

По итогам встречи было подписано Соглашение о сотрудничестве между правительством Республики Башкортостан, ООО «Роторфлай» и инвестиционной компанией «УТУН» (КНР). От имени правительства республики Башкортостан соглашение подписал заместитель премьер-министра правительства Республики Башкортостан Дмитрий Шаронов.

Павел Самойлин, пресс-секретарь правительства Республики Башкортостан, официальный сайт

Вероятнее всего, новое производство откроется в самом южном городе Башкирии — Кумертау, где уже много лет работает авиационный завод по производству вертолетов. Правда, последнее время предприятие переживает далеко не лучшие времена, из-за чего страдает весь город — другую хорошую работу здесь просто не найти.

Ришат Исламшин, общественный деятель, город Кумертау:

— Плюсов в таком проекте намного больше, чем минусов. Инвестиции — это новая жизнь для нашего города. А помимо самого предприятия поднимется и малый бизнес — комплектующие могут производить индивидуальные предприниматели. Всё говорит в пользу Кумертау: у нас есть свободные производственные площади, высококлассные специалисты, имеющие опыт в построении летательных аппаратов, учебные специализированные высшие учебные заведения и квалифицированная дешевая рабочая сила.

В том, что новая стройка — это почти всегда хорошо, уверены и региональные власти. Авиационный кластер может помочь республике уйти от «нефтяной иглы», большое производство действительно подтолкнет все другие сферы экономики. В Башкирии, например, находится один из крупнейших в России производителей авиационных двигателей для самолетов (в том числе и военных) — УМПО, есть и своя кузница кадров: один из ведущих в России вузов — Авиационный университет.

В Башкирии начнут сборку сверхлегких вертолетов. Фото: министерство промышленности и инновационной политики Республики Башкортостан
В Башкирии начнут сборку сверхлегких вертолетов. Фото: министерство промышленности и инновационной политики Республики Башкортостан

Артем Валиев, пресс-секретарь президента Республики Башкортостан:

- В республике идет глобальное обновление экономики, президент Республики Башкортостан Рустэм Хамитов лично курирует процессы привлечения инвестиций в машиностроение, сельское хозяйство, нефтехимию и другие отрасли. И эта работа приносит свои щедрые плоды. Международные рейтинговые агентства из года в год повышают кредитный рейтинг нашего региона, а российские и иностранные инвесторы все чаще обращают свой взор на республику. Сейчас в Башкортостане реализуется около 40 приоритетных инвестпроектов. Они находятся на различных стадиях. Общая их стоимость — 300 млрд рублей. Это огромная цифра, которая позволит экономике республики переориентироваться от сырьевой модели к производству конечной продукции, создать тысячи новых рабочих мест, а в целом Башкортостан получит дополнительные налоги на повышение зарплаты бюджетникам и социальные проекты.

Вложения китайской стороны в проект в правительстве Башкирии предварительно оценили в 20 млн евро. В течение недели представители «УТУН» должны предоставить дорожную карту проекта.

Сверхлегкие вертолеты в конструкторском бюро в Кумертау начали делать еще в 2005 году. Инженеры пытались воплотить свою мечту в жизнь и создали легкий, бесшумный и экономичный аппарат. Машина очень компактная, при этом способна пролетать до 350 километров на одной заправке. За сверхлегким и тихим аппаратом выстроилась очередь покупателей. Им заинтересовались и иностранцы. Однако внедрить в массовое производство перспективный сверхлегкий вертолет конструкторы не смогли.

Наталья Шилкина


Источники:

  1. smartnews.ru





История воздухоплавания


Диски от INNOBI.RU
© Карнаух Лидия Александровна, подборка материалов, оцифровка; Злыгостева Надежда Анатольевна, дизайн;
Злыгостев Алексей Сергеевич, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник:
http://fly-history.ru/ "Fly-History.ru: История авиации и воздухоплавания"