26.05.2013

Век 'Русского витязя'

Ровно 100 лет назад поднялся в небо первый в мире четырехмоторный самолет "Русский витязь", созданный конструктором Игорем Сикорским. По мнению экспертов, это событие открыло новую эру в истории авиации.

Большие многоместные аэропланы в то время пытались строить многие европейские конструкторы. Их неудачные эксперименты породили предубеждение, подкрепленное выкладками маститых ученых. Hапример, британский инженер Фредерик Уильям Ланчестер опубликовал целое исследование, в котором, казалось бы, доказал, что самолеты уже достигли предельных размеров. Сообщение о достижении 24-летнего русского конструктора Игоря Сикорского произвело эффект разорвавшейся бомбы. Его "Русский витязь" был в 4 раза тяжелее, говорит автор книг об Игоре Сикорском, доктор наук Вадим Михеев:

"Русский витязь" - это выдающееся событие в истории авиации. Раньше никто не верил, что можно построить такой самолет. Главное достижение Сикорского в том, что он изобретатель многомоторной схемы и он действительно создал многомоторный самолет. Это сравнимо если не с первым полетом в космос, то уж точно с полетом "Бурана" или "Шаттла". Такого примерно уровня".

В ноябре того же 1913 года Сикорский, усовершенствовав схему, построил самолет "Илья Муромец". Он был запущен в серийное производство. Через год из таких машин создали российскую "Эскадру воздушных кораблей". Это соединение стало первым в мировой истории соединением стратегических бомбардировщиков. В 1918 году Игорь Сикорский, которого новая власть включила в черный список монархистов, был вынужден покинуть любимую родину. В Соединенных Штатах он основал фирму под своим именем. Строил самолеты-амфибии. А затем поднял в небо первый в мире одновинтовой вертолет.

У его "Русского витязя" в годы советской власти была особая миссия, рассказывает главный редактор портала avia.ru Роман Гусаров:

"Он много лет летал на парадах во время всенародных праздников с транспарантами. Граждане страны видели мощь Советского Союза и его достижения. Очень жаль, что Игорь Сикорский покинул Россию и уехал в Соединенные Штаты. Но он для нас остался не менее дорог. Авиаторы России считают Игоря Сикорского нашим соотечественником и нашим российским авиаконструктором. Его знамя подхватили другие авиаконструкторы. В первую очередь это КБ Туполева".

Сегодня российская стратегическая авиация, прообразом которой стала "Эскадра воздушных кораблей" Игоря Сикорского, одна из лучших в мире. А его "Русский витязь" по праву считается дедушкой гражданской авиации.

Михаил Аристов

Источники:

1. rus.ruvr.ru