Авиация и воздухоплавание    Новости    Библиотека    Энциклопедия    Ссылки    Карта проектов    О сайте






04.07.2013

В 1957 году состоялся первый полет пассажирского самолета Ил-18

К середине 1950-х перед Советским Союзом встала задача создания самолета с большой пассажирской вместимостью и отличными летными характеристиками, поскольку воздушные суда с поршневыми двигателями перестали удовлетворять бурному росту пассажирских перевозок.

В 1957 году состоялся первый полет пассажирского самолета Ил-18
В 1957 году состоялся первый полет пассажирского самолета Ил-18

К этому времени появилась и техническая возможность для создания нового самолета. Были разработаны и освоены принципиально новые газотурбинные двигатели (ГТД), имевшие тогда две разновидности - турбовинтовые (ТВД) и турбореактивные (ТРД), которые уже применялись на военных самолетах. Именно с использованием ГТД можно было удовлетворить потребности народного хозяйства, связанные с ростом объема перевозок.

25 мая 1956 года было принято постановление Совета Министров СССР № 703—404 о создании пассажирского самолета Ил-18 с четырьмя турбовинтовыми двигателями. Эскизный проект Ил-18 был утвержден С. В. Ильюшиным 26 августа 1956 года, в сентябре этого же года началась постройка первого опытного самолета. В июне 1957 года на Центральном аэродроме в Москве состоялся осмотр первого Ил-18 руководителями партии и правительства во главе с Н. С. Хрущевым.

Первый полет опытного самолета, рассчитанного на 75 мест, совершился 4 июля 1957 года, проследовав с Центрального аэродрома им. М. В. Фрунзе на летную базу в город Жуковский (продолжительность полета — 1 ч 57 мин.).

Позже появились и модернизированные варианты авиалайнера (Ил-18А, Ил-18Б, Ил-18Е и Ил-18Д), с повышенной вместимостью и комфортабельностью.

Кроме пассажирских самолетов, в ОКБ были созданы различные варианты: служебные, грузовые, патрульные.

В течение 1958—1959 гг. на самолетах Ил-18 было установлено 20 мировых рекордов дальности полета и высоты с различной полезной нагрузкой.

Самолеты Ил-18 по причине своей экономичности, уровню комфорта и безопасности вызвали интерес на мировом рынке, поэтому многие зарубежные компании приобрели эти самолеты. Они стали первыми советскими пассажирскими самолетами, пользовавшимися широким спросом на мировом рынке: для 17 иностранных компаний было построено свыше 100 самолетов.


Источники:

  1. mger2020.ru





История воздухоплавания


Диски от INNOBI.RU
© Карнаух Лидия Александровна, подборка материалов, оцифровка; Злыгостева Надежда Анатольевна, дизайн;
Злыгостев Алексей Сергеевич, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник:
http://fly-history.ru/ "Fly-History.ru: История авиации и воздухоплавания"