12 августа в России будет торжественно отмечаться 100-летие отечественных Военно-воздушных сил. Летом 1912 года приказом по военному ведомству была сформирована специальная воздухоплавательная часть. В 1992 году Верховный Совет России утвердил 12 августа Днём воздушного флота.
Зарождение российских ВВС началось в Петербурге в начале 20-го века. Разумеется, они возникли не на пустом месте, их формирование было подготовлено бурным развитием авиации и авиастроения в России.
Все началось с создания учебно-воздухоплавательного парка, который вошел в структуру инженерных войск, рассказал председатель секции авиации и космонавтики Санкт-Петербургского отделения Российской академии наук Виталий Лебедев:
"Когда в 1903 году полетел первый аэроплан братьев Райт, на авиацию обратили внимание. Благодаря содействию французов мы своих первых летчиков обучили во французских школах, это был 1910 год. Первые летчики, кстати, гражданские лица, - Уточкин, Ефимов и другие, - прошедшие подготовку во Франции, стали обучать российских военных авиаторов по просьбе армейского командования. В Петербурге была организована воздухоплавательная школа, где готовили военных авиаторов, а затем в Гатчине возникла военная авиационная школа".
В 1910 году авиашкола была сформирована в Севастополе, там готовились сначала морские, а затем сухопутные летчики. Затем, уже во время Первой мировой войны, появились школы, занимавшиеся непосредственной боевой подготовкой пилотов ВВС. В Санкт-Петербурге были созданы первые авиационные производства. А первое военное применение аэропланов в войне со стороны России произошло в 1912 году, отметил Виталий Лебедев:
"Был сформирован спецотряд из российских летчиков, который работал вместе с другими авиаторами и участвовал в Балканской войне. Это был первый российский опыт боевых действий авиации. Необходимость развития этого рода войск стала очевидна. Поэтому перед 1-й Мировой войной, в 1914 году, началось создание научной, промышленной и образовательной базы, в основном в Петербурге и Москве. Здесь были успехи: в частности, впервые в мире конструктором Игорем Сикорским был создан большегрузный 4-моторный самолет-бомбардировщик «Илья Муромец»".
Первое применение авиации было связано с разведкой, и уже в начале 1-й Мировой войны авиация показала, что без разведки с воздуха нельзя планировать никаких действий - наступательных и оборонительных. Благодаря таким самолетам как "Илья Муромец" удалось серьезно развить и бомбардировочную авиацию.
Во время Первой мировой войны совершил первый в мире воздушный таран знаменитый российский летчик Петр Нестеров, сбивший австрийский разведывательный самолет над российской территорией. Этим подвигом он прославил отечественную авиацию.