16.12.2011

Управлять Sukhoi Superjet-100 научат за 37 дней

В подмосковном Жуковском начали готовить летчиков для нового лайнера Superjet-100. С помощью симуляторов последнего поколения пилоты отрабатывают действия в сложных и аварийных ситуациях. Современная техника позволяет человеку испытать все ощущения настоящего полёта, не отрываясь от земли.

Александр Яблонцев поднял в воздух самый первый Superjet-100, а теперь показывает в действии самый первый комплексный пилотажный тренажёр гражданского лайнера "Сухого".

"После подготовки на тренажёре пилот после проверочного полёта на самолёте может быть допущен сразу к полётам в авиакомпании с инструктором на борту", - рассказывает шеф-пилот компании "Гражданские самолёты Сухого" Александр Яблонцев.

Эффект достигается за счёт того, что этот тренажёр имитирует не только картинку, которую видят пилоты, но и движения самолёта – симулятор полностью подвижный, и ощущения в тренажёре точно такие же, как при настоящих взлёте, поворотах лайнера или прохождении турбулентности.

Всего 37 дней занятий на таком тренажёре, и пилоты списанных Ту-154 или Як-42 могут работать на Superjet-100 "Сухого".

Центр подготовки авиационного персонала – это сразу 5 различных тренажёров Superjet. Ничего подобного в России прежде не было, но теперь будет обязательным – не только для лайнеров "Сухого", но и других перспективных моделей пассажирских самолётов.

"Мы вводим обязательным требованием, чтобы тренажёр поступал в эксплуатацию раньше, нежели приходят самолёты – как минимум, на 3 месяца – с тем, чтобы за это время на тренажёрах успеть подготовить достаточное количество экипажей для выполнения полётов уже на живом самолёте", - поясняет заместитель министра транспорта России Валерий Окулов.

Сейчас на пассажирских линиях - 4 самолета Superjet: один - в Армении, и три – в России. Крупнейший покупатель ближнемагистрального "Сухого" – "Аэрофлот". Но пилоты авиакомпании будут проходить подготовку в Жуковском недолго – российский национальный авиаперевозчик намерен уже в 2012 году обучать свои экипажи самостоятельно.

"Такой же тренажёр будет на базе "Аэрофлота", - сообщает генеральный директор компании "Сухой", президент Объединённой авиастроительной корпорации Михаил Погосян. - Кроме того, будет создан центр в Венеции. Но там появятся полномасштабные тренажёры в конце следующего – начале 2013 года. Поэтому, может быть, пилоты из Мексики начнут обучение здесь, а в дальнейшем будут готовиться в Венеции".

"Гражданские самолёты Сухого" имеют заказы на 258 Superjet-100 - от авиакомпаний России, Мексики, Швейцарии, Италии, США и ещё нескольких стран. Контракты ещё почти на 100 машин – на стадии предварительных договорённостей. До сих пор поставки сдерживало именно отсутствие современного центра подготовки экипажей, не скрывают в компании "Сухой". Комплекс тренажёров для Superjet в Жуковском разрушил новейшему российскому лайнеру последний барьер на отечественные и зарубежные авиатрассы.

Николай Васильев

Источники:

1. Вести.Ru