Государственный научно-производственный ракетно-космический центр (ГНПРКЦ) «ЦСКБ-Прогресс» завершил изготовление опытной партии из пяти самолетов «Рысачок», которые должны заменить «Кукурузники».
«Три из пяти построенных на «ЦСКБ-Прогресс» многоцелевых самолетов «Рысачок» разработки Научно-коммерческой фирмы «Техноавиа» предназначены для проведения летных испытаний», – рассказал источник в оборонно-промышленном комплексе. Он уточнил, что предприятие изготовило два самолета для проведения наземных испытаний.
«Производственные мощности по выпуску самолета «Рысачок» прошли сертификацию и готовы к серийному выпуску новой машины», – отметил источник.
Ранее сообщалось, что ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» собирается выпускать до 12 самолетов «Рысачок» в год. Начиная с 1992 года «Техноавиа» спроектировала и запустила в производство более семи типов самолетов. Известно, что в 2008 г. цена самолета составляла около $1,5 млн. Для производства "Рысачка" было куплено новое и модернизировано старое оборудование. Эти затраты можно оценить приблизительно в $1-1,5 млн.
Самолет «Рысачок» был разработан по заказу Министерства транспорта. Проект был признан победителем проведенного в 2007 году конкурса на лучший проект легкого многоцелевого и учебно-тренировочного самолета. «Рысачок» – двухмоторный низкоплан с турбовинтовыми двигателями М601F фирмы Walter (Чехия), а теперь Н80 или GE M601. Он должен прийти на смену знаменитому Ан-2. Новый самолет предназначен для обучения пилотов гражданской авиации. «Рысачок» может перевозить девять-десять пассажиров или 1,5 тонны груза. Дальность полета до 2,5 тыс. километров, крейсерская скорость – 250-400 км/час. Самолет может эксплуатироваться на грунтовых взлетно-посадочных полосах длиной 500 метров.