НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ЭНЦИКЛОПЕДИЯ    ССЫЛКИ    КАРТА САЙТА    О САЙТЕ


08.07.2011

Земля и небо Василия Голуба

Поначалу жители деревни Пласток удивлялись до округления глаз. Подъезжает Василий Голуб на машине к своему дому – ворота открываются сами собой. Заходят в его двор – вдруг начинают бить струи фонтана. Рядом трактор, аналог которому вряд ли сыщешь. А присядут в доме возле внешне непримечательного столика, Василий незаметно нажмет кнопку – и из его недр поднимается полка с напитками… Чудеса, да и только! Трудно было поверить, что чудеса эти творит их односельчанин, окончивший обычную десятилетку. Да и он сам не может объяснить, откуда что берется.

Василий еще пацаном не доставал ногами до педалей подаренного братом старенького мотоцикла, но уже до последнего болтика разбирал, собирал его, непременно что-то улучшая. Повзрослев, из колхозного металлолома смастерил трактор. А когда его хвалили, только пожимал плечами — ничего же тут сложного нет... В Любанском райсельэнерго наладчик оборудования Василий Голуб быстро стал лучшим по профессии. Подтвердил этот титул и на областном конкурсе профессионального мастерства. А после победы в республике успешно защитил честь белорусских специалистов-энергетиков и на всесоюзном уровне.

Сегодня во дворе у Василия — полный набор сельскохозяйственной техники: трактор, зерно- и картофелеуборочный комбайны, грузовик и агрегат для сортировки клубней, плуги и культиваторы. Конструкцию буквально каждого механизма, агрегата мастер улучшил, усовершенствовал. И двигает мысль самоучки не теория, а практика — Василий Голуб арендует 7,5 гектара земли, на которых возделывает картофель, зерновые. Практичность, пытливая мысль крестьянина и тут приносят плоды: с гектара он накопал по 300 центнеров картофеля — где-то в два с половиной раза больше, чем средняя урожайность в сельхозкооперативах Любанщины. А урожайность зерна в 40 центнеров с гектара также ощутимо выше районного показателя. Если нужно — смелет зерно, продаст землякам. Поможет им вспахать землю, вывезти навоз. Пробьет колонку глубиной до 20 метров, для чего сам смастерил буровую установку оригинальной конструкции. Со всего этого и живут с женой Людмилой, да еще и дочери Елене, студентке факультета журналистики, помогают.

Но тракторы, комбайны, земля — все это у 47-летнего Василия Голуба ради хлеба насущного. А для души — дельтаплан, собранный собственными руками. На нем мастер-самоучка, выйдя за околицу села, поднимается почти на двухкилометровую высоту. Парит, свысока поглядывая даже на птиц. И не может налюбоваться красотой окрестных пейзажей, насытиться чувством безбрежного простора, полета и свободы.

Просится сердце в полет

Первый дельтаплан по чертежам из научно-популярного журнала Василий мастерил на чердаке дома. Втайне от жены, которая очень не хотела “отпускать” мужа в небо, потом, правда, смирилась... Конструкция напоминала неоперившегося птенца: подпрыгивала, но подняться в воздух не могла. Василий тут же начал делать другой дельтаплан. Сам сваривал трубы, подбирал, сшивал ткань крыла. Этот аппарат оказался получше, но летных аппетитов Василия не удовлетворил. И только на третьем дельтаплане мастер-самоучка отвел душу. Двигатель японский, но редуктор, винт, некоторые другие узлы, детали Василий смастерил сам, благо имеет токарный станок, сварку.

На двухместном аппарате член федерации сверхлегкой авиации Василий Голуб побывал во многих точках Беларуси, участвовал в фестивалях дельтапланеристов, где свое мастерство демонстрировали коллеги из России, Польши, Чехии. И почти всегда привозил дипломы, в первую очередь за оригинальность, усовершенствование конструкции. К примеру, каждый из цилиндров мотора он снабдил отдельным карбюратором, что усилило его мощность. А однажды Василий прославился на всю Страну Советов: его полет, а точнее незапланированное приводнение, показали в популярной программе “Сам себе режиссер”.

— Я летел в качестве пассажира, управлял дельтапланом инструктор, опытный пилот Александр Чернов, — с улыбкой вспоминает Василий. — По просьбе оператора телевидения мы должны были пролететь над гладью озера на минимальной высоте и перед камерой взмыть ввысь. Погода была тихой, отражаемые в воде облака скрадывали высоту. Пилот ошибся. И мы, чиркнув колесами по воде, ухнули прямо в озеро. Что и зафиксировала телекамера. А как мы с четырехметровой глубины доставали основательно поврежденный дельтаплан, ремонтировали, чистили его, этого уже никто не снимал. Но вскоре я вновь взлетел. Человека, самостоятельно поднявшегося в воздух, посмотревшего на землю с высоты птичьего полета, подобные, да и более серьезные аварии привязать к земле уже не смогут...

Необычным, пьянящим чувством полета Василий щедро делится с другими. Он помог “стать на крыло” доброму десятку влюбленных в небо. Вот и теперь слуцкий строитель Игорь Рубченя с помощью Голуба собирает собственный дельтаплан, а на аппарате учителя уже взлетал. В качестве пассажира больше всех налетала дочь Елена, которая, по словам матери, “аж пищит” — просится с отцом в полет. Сама Людмила Владимировна и сын Андрей пролетели разок и сказали: хватит, на земле комфортнее. Зато олимпийская чемпионка Юлия Нестеренко, футболист Александр Глеб, биатлонистка Дарья Домрачева и многие другие известные спортсмены, полетав с Василием Владимировичем, непременно выказывали желание подняться в небо еще раз. Дело в том, что в свое время Василий Голуб был помощником депутата Палаты представителей Ивана Семенени, который привозил на Любанщину известных спортсменов Беларуси. С ними радушный, гостеприимный арендатор-конструктор знакомился и не мог не поделиться радостью, счастьем свободного полета...

Полетали с Василием и многие артисты. Победитель детского “Евровидения” Ксения Ситник, поднявшись в воздух, тут же по мобильному набрала номер телефона и радостно прокричала:

— Мама, я лечу!

И только потом сообщила не успевшей испугаться матери, что она парила почти на километровой высоте.

Не одна у летчика мечта...

В его доме есть хлебопечка на несколько буханок, вскоре появится и миниатюрная пивоварня. Выгоды от них хозяйству никакой, самодельные хлеб и пиво, конечно, значительно дороже магазинных. Но для Василия главное сам процесс, работа новинки, которая может подтолкнуть к новым идеям, решениям. А их у творческого человека всегда в избытке. На стене — множество оригинальных фотографий, сделанных хозяином, в районном музее из них составили целую экспозицию. Пригласят заснять на видео свадьбу — и тут Василий не ударит в грязь лицом...

Но главное увлечение — дельтаплан. Который обходится не дешево. Японский двигатель, крыло не на одну тысячу долларов тянут. Вариометр, показывающий горизонтальную и вертикальную скорость, стоит более 200 долларов, еще дороже — экипировка: комбинезон, шлем, очки... Можно ли от дорогостоящего увлечения получать прибыль?

— Кое-кто из моих коллег вносит химикаты на поля, дело это взаимовыгодное, — рассказывает Василий Владимирович. — Ведь дельтаплан за день может обработать до 200 гектаров, затрачивая на час работы 10—12 литров горючего, а тот же “кукурузник” сжигает его в десять раз больше. К тому же дельтаплану не нужен аэродром, достаточно ровной площадки в полторы сотни метров, да и разбрасывает химикаты он более прицельно, качественнее. Но меня эта работа не привлекает.

А вот летать над лесами, охранять их от пожаров Василий согласился бы. Заправка на два с половиной часа полета, скорость 80—90 километров в час, при необходимости посадка на малоприспособленную площадку, планирование даже при неработающем двигателе... Наверное, стоит задуматься над этими преимуществами руководителям лесхозов, для облета громадных угодий часто нанимающих дорогостоящий АН-2.

— Что в ближайших планах? — интересуюсь.

— Убежден, что земля наша способна на более высокие урожаи, кое-что для повышения ее плодородия я уже наметил, — отвечает Василий Владимирович. — А еще есть задумка построить самолет, около 80 процентов необходимых узлов и деталей я уже приобрел.

Таков уж характер у человека — в секреты происходящего вокруг вникать поглубже, а в мыслях и делах — подниматься повыше. Удачных взлетов и приземлений, неуемный Василий Голуб!

Владимир БЫЧЕНЯ


Источники:

  1. ng.by










© FLY-HISTORY.RU, 2009-2019
При копировании материалов активная ссылка обязательна:
http://fly-history.ru/ 'История авиации и воздухоплавания'

Рейтинг@Mail.ru Rambler s Top100

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь