Авиация и воздухоплавание    Новости    Библиотека    Энциклопедия    Ссылки    Карта проектов    О сайте






17.07.2006

Взлетел первый в мире самолёт на пальчиковых батарейках

Компания Panasonic подняла в воздух первый в мире пилотируемый самолёт, работающий от пальчиковых батареек.

Размах крыла этого самолёта равен 31 метру, на борту - один пилот, а вместо 'бака' - 160 пальчиковых батареек (фото с сайта physorg.com)
Размах крыла этого самолёта равен 31 метру, на борту - один пилот, а вместо 'бака' - 160 пальчиковых батареек (фото с сайта physorg.com)

160 батареек Oxyride стандарта АА, питавшие электромотор, вращавший винт, подняли одноместный самолёт с аэродрома, принадлежащего Honda Motor.

Аппарат поднялся на высоту 5,2 метра, оставался в воздухе в течение 59 секунд и покрыл расстояние в 391 метр.

Вёл самолёт Томохиро Камия (Tomohiro Kamiya) из Токийского технологического института (Tokyo Institute of Technology). Он отметил, что взлететь было довольно трудно, и необходимо было вести самолёт очень аккуратно.

Кстати, Томохиро весит 53 килограмма, и приблизительно столько же весит рекордный самолёт.

Совместный проект Matsushita Electric Industrial (владелец Panasonic) и Токийского технологического института, широко известного своими самолётами на мускульной тяге, стартовал в январе этого года. В апреле самолёт был закончен, позже он совершил ряд тестов, в том числе — короткие подлёты, как сказали авторы машины, "почти независимые".

Полёт же, состоявшийся в минувшее воскресенье, был первым в присутствии чиновников из Японской воздухоплавательной ассоциации (Japan Aeronautic Association). И, как отметил представитель Matsushita Казуико Зуси (Kazuhiko Zushi): "Это был первый в мире официальный пилотируемый полёт за счёт энергии обычных (бытовых) сухих батареек".


Источники:

  1. Lenta.Ru





История воздухоплавания


Диски от INNOBI.RU
© Карнаух Лидия Александровна, подборка материалов, оцифровка; Злыгостева Надежда Анатольевна, дизайн;
Злыгостев Алексей Сергеевич, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник:
http://fly-history.ru/ "Fly-History.ru: История авиации и воздухоплавания"